Đây không phải là lần đầu tiên dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông "lỡ hẹn", mà kể từ khi được khởi công tháng 10/2011 đến nay, dự án này đã rất nhiều lần được Bộ Giao thông vận tải hứa đưa vào khai thác đúng tiến độ nhưng đều không thể.
Dấu ấn lịch sử đô thị. 07/11/21 06:51 GMT+7 465 liên quan Gốc. Sáng 6/11, Hà Nội đã nhận bàn giao dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông để chính thức vận hành khai thác thương mại. Đây cũng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội và trên cả ...
Khu Depot Hà Đông đang trong quá trình xây dựng Theo kế hoạch, ngày 1/10/2017, Dự án sẽ được vận hành thử liên động toàn hệ thống trong thời gian 3-6 tháng. Hiện tại, công tác đào tạo nhân lực phục vụ khai thác, vận hành đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng ...
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông có tổng chiều dài chính tuyến 13,05km, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm cuối là ga Yên Nghĩa, có 12 nhà ga trên cao; mua sắm 13 đoàn tàu, tốc độ tối đa 80km/giờ, tốc độ khai thác là 35km/giờ; thời gian chạy tàu từ ...
Khi quá trình phát triển lan rộng, việc khai thác nguồn tài nguyên dường như vô tận này ngày càng mang lại nhiều lợi nhuận. Trong suốt thời gian này, Campuchia cũng xuất khẩu cát sang Singapore - quốc đảo có nhu cầu sử dụng cát cao để mở rộng lãnh thổ thông qua các đảo nhân ...
(BKTO) – Sau nhiều lần "lỡ hẹn", Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư cũng đủ điều kiện đưa vào khai thác và sẽ bàn giao cho Hà Nội. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận Dự án và đưa vào vận hành. Đặc biệt, trước khi ...
Các cử tri đề nghị TP sớm đưa tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông vào khai thác. Trả lời nội dung này, Chủ tịch TP cho biết vừa làm việc với PGĐ công ty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc và Trưởng ban quản lý dự án này. Đây là dự án được Chính ...
Đường sắt đô thị còn thiếu đồng bộ. Trong thời gian đầu khai thác thương mại, tính trung bình, mỗi chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông chỉ khai thác khoảng hơn 8% sức chở tối đa của đoàn tàu. Nhìn đoàn tàu sức chứa tối đa 960 người, chạy liên tục 15 phút/chuyến nhưng ...
Thông tin trên Tuổi trẻ được biết, sự cố tín hiệu nói trên là 1 trong số 63 tình huống trong vận hành, khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Tình huống này cũng được tư vấn độc lập đánh giá an toàn hệ thống (tư vấn Apave-Certifer-Tricc, …
Từ tháng 12-2018, dự án thực hiện căn chỉnh đồng bộ, vận hành thử kỹ thuật và vận hành thử nghiệm. Ngày 29-10-2021, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư để đưa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác.
Tuy nhiên, đến năm 1980 Ấn Độ đã ban hành sắc lệnh giới hạn việc khai thác mica nhằm hạn chế tình trạng phá rừng và ô nhiễm môi trường. Hệ quả dẫn đến là nhiều khu mỏ đã đóng cửa. Đến năm 2000 thì việc khai thác mica đã chính thức bị dừng lại hoàn toàn.
Cùng với tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Ðông đã chính thức được khai thác thương mại, Hà Nội đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị khác, để đến năm 2030 có 10 tuyến với tổng chiều dài 417 km. Tuy nhiên, để mục tiêu này trở thành hiện thực, đòi hỏi các cơ quan chức năng ...
Chính thức nghiệm thu, khai thác đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Dân trí. Thứ bảy, 30/10/2021 – 00:31. Dân trí – Tất cả 9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận, đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông vào khai thác giai ...
Ngày 13/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, sau hơn 1 tháng khai thác chính thức (từ 6/11), tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông đang vận hành ổn định, an toàn, không có sự cố nào phát sinh. Lượng hành khách đi tàu theo kịch bản tốt nhất trong phương án vận hành được Bộ ...